🐡 Passatın En Çok Tutulan Kasası

“Kaç gündür evlenirken istenenler, şımarık gelin adayları konuşuluyor. Beyler kusura kalmayın, kaprisli ve her şeyi isteyen kızlar en çok sevilen, el üstünde tutulan, incitilmekten korkulan kızlar. Onları sevdiniz, sadeliği ve sevgiyi seçen hatuna değer vermediniz. İyi oldu size.” TomFord black orchid en az bakın inanın en az orjinali kadar iyi. misafir19815. İnternet üzerinden araştırmalarım sonucu kendime hem etkili, hem kalıcı, hem fark edilir, hem hafif, hem de kimseyi rahatsız etmeyen özel bir parfüm arıyordum. Escentric Molecules - Molecule 02 modeline karar verdim. Fall Guys: Ultimate Knockout. 31 Temmuz 2020 itibariyle dünya genelinde ilgi görmeye başlayan Fall Guys: Ultimate Knockout, Mediatonic’in yıllardan beri piyasaya sürdüğü oyunlar arasında en popüler oyun olma unvanını da aldı. 2020’nin sonuna doğru etkileyici bir artış gören oyun, 2021 yılının da en çok oynananları 1832mm Yükseklik. 1456mm. Ağırlık. 1367-1501 kg. Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf / Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya 'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. En çok taraftar yüzde 33.8 ile Galatasaray’ın. Ardından yüzde 26.6 ile Fenerbahçe geliyor. Beşiktaş 18.4 ile üçüncü. Yüzde 10.1 ile dördüncü Trabzonspor’u yüzde 2.9 oranla 0541409 11 80 - 0507 666 64 09 servetİnİze servet katmak İÇİn en guzel yatirim arsadir. ege kiyi bandinda davutlar kuŞadasi gÜzelÇamli seferİhİsar doĞanbey gÜmÜldÜr Ürkmez de arsa alin Çok karli Çikacaksiniz bu bÖlgede yÜksek pİrİm yapacak yakin gelecekte, bİzler emlak İŞİnİn İÇİnde olduĞumuz İÇİn sİz sy. YouTubeistatistiklerine göre tüm zamanların en çok izlenen 30 videosu listelenmiştir. Listedeki veriler 26 Temmuz 2020 tarihine ait resmi rakamlara dayanmaktadır. 1 milyardan fazla izlenmeye sahip 70 adet video bulunmaktadır. Katy Perry ( Roar, Dark Horse ), Taylor Swift ( Blank Space, Shake It Off, Bad Blood) listede ilk 40 arasında 5,087 Likes, 150 Comments - AKB KARAVAN INTERNATIONAL 🌐 (@akbkaravan) on Instagram: “İşte Karşınızda Türkiye’nin En Çok Tutulan Serisi Alaçatı Serimizin En Üst Paketi “PREMİUM”” AURABOUTIQUE HOTEL. Aura Butik Otel’de kalarak 3 dakika içinde yürüyerek plaj, güneşin ve denizin tadını çıkaracaksınız. Dahası, bizim felsefemiz basit ve dürüst; “Misafir olarak gelin arkadaşımız olarak gidin.”. Bize katılmaya karar verdiğiniz andan itibaren sonsuza dek dostumuz olacaksınız. EnÇok Boyanan Duvar Renkleri 2022. Bunun yanında çeşitli boya markaları ve üreticilerinin de en yeni kataloglarında ki renklere göz atmıştık. Başta Filli Boya Renk Kartelası olmak üzere, Marshall renk kataloğu ve Dyo iç cephe Renk Kartelası 2022 gibi. Dilerseniz bu konulara da linklere tıklayarak göz atabilirsiniz. Dacia Sandero Ambiance 1.0 Sce 75 bg benzinliFiyat: 81.400 TL. Fiat Linea Sedan 1.4 Fire Benzinli 77 HP. Fiyat: 83.000 TL (Tahmini rakam. Üretici firma fiyat listesini güncelliyor) Fiat punto Hatcback 1.4 Fire Popstar Benzinli 77 HP. Fiyat: 84.500 TL (Tahmini rakam. Üretici firma fiyat listesini güncelliyor) ParaKasası EK400. Ürün Kodu :1000168522. 3.5 (1) 699,90 TL x 9 Aya Varan Taksit Seçenekleri. Kale Kilit Para Kasası EK400, elektrik kesilmesi durumunda devreye giren pil ünitesi ile çalışma sistemi konforlu bir kullanım sağlar. Renk. Antrasit. Genişlik. 35 cm. 40vwl. Orta sınıfta varsa yoksa VW Passat. Passat, premium rakipleri gözardı edildiğinde neredeyse bütün rakiplerinin toplamından daha yüksek satış rakamlarına ulaşıyor. Yani orta sınıfa ait bir sedan almak isteyip premium markalara ulaşamayanların yarıdan fazlası Passat’ı tercih ediyor. Bu durum, yeni neslin görevini tanımlamak için yeterli. Passat, Atlas misali dünyanın ağırlığını omuzlarında taşıyor ve selefine layık olabilmek için her şeyi daha iyi yapmaktan başka çaresi yok. Peki bunu başarabilmiş mi? 1- Nedir? VW’nin orta sınıf modelinin 8. nesli. Tasarımı farkını hissettirebiliyor, Passat daha önce hiç olmadığı kadar güçlü ve çekici görünüyor. Boyu ve yüksekliği azalmış ama genişliği ve aks mesafesi artmış. Anlayacağınız Passat’ın görünüm ve kullanışlılık için ilerlediği söylenebilir. Yeni nesil Golf’ten tanıdık modüler altyapı üzerinde yükseliyor. Yeni altyapıdan beklenenler düşen ağırlık sayesinde motor verimliliğinde artış ve yeni bir konfor seviyesi. 2- İç mekanı nasıl? Tahmin edebileceğinizden daha kaliteli hissettiriyor. Tabii bizim kullandığımız örnek zaten üst donanım seviyesinin bir kaç tane de isteğe bağlı donanımla daha da zenginleştirilmiş bir haline sahipti. Plastikler yumuşak, ahşap kaplamalar bir üst sınıfta bile sırıtmayacak denli şık ve lake kaplamalarla tıraşlanmış alüminyum yüzeylerin birlikteliği de eskiden olduğu gibi oldukça iyi görünüyor. VW, Passat’ın iç mekanında büyük bir teknoloji gösterisi yapıyor, en azından Highline donanım seviyesinde durum böyle. Büyük bir dokunmatik ekran kullanan müzik sistemi, kullanışlılık açısından sorunsuz. En üst donanım seviyesinde gelen dijital gösterge tablosuysa gösterinin baş yıldızı. Bu gösterge tablosu, açıkçası 3 boyutlu analog göstergeleri andıran görüntüsüyle değil ama sağladığı bilgi sağanağıyla oldukça etkileyici bir donanım. Aynı anda hızı, motor devrini, anlık tüketimi, ortalama tüketimi, kalan menzili, yakıt seviyesini, motor sıcaklığını ve navigasyonu takip etmeniz mümkün. Bütün bunlar için menüler arasında gezmeniz ya da bir tanesini seçmeniz gerekmiyor. İç mekan genişliği konusunda Passat’ın bir sıkıntısı yok. Artan aks mesafesinin getirisi arka koltukta hissediliyor desek yalan olur çünkü eski nesil de bu konuda oldukça iyiydi. Yepyeni bir otomobil için sürpriz olarak Passat’ın iç mekanı oldukça ferah hissettiriyor ve görüş açıları da nispeten iyi. Bagaj hacmi VW tarafından 586 litre olarak açıklanıyor ama doğrusu bize o kadar da büyük görünmedi, yine de düz duvarlarıyla en kullanışlı sedan bagajları arasında gösterilebilir. Arka koltuk sırtlıklarının bagajdan yatırılabilmesi uzun yükler için kolaylık sağlayacaktır. 3- Sürüşü nasıl? Öncelikle biz 2,0 litrelik motora sahip versiyonu kullandık ama muhtemelen bu versiyon potansiyel Passat müşterilerinin seçim aşamasında üst sıralarda yer almayacaktır. Ne yazık ki biz şimdilik bu motorla yetinmek zorundayız. Aslında eski nesilde edindiğimiz deneyimle diğer motorlar hakkında da ahkam kesmeyi planlamıştık, çünkü bütün motorlar küçük değişikliklerle yeni nesle taşındı. Ama 2,0 litrelik motora sahip versiyon gerçekten farklı hissettiriyor ve bu nedenle de asıl merak edilen motorları sonraya saklamayı tercih ediyoruz. Sonuçta 150 HP güç ve 340 Nm tork üreten motor oldukça iyi çekiş sunuyor. 6 vitesli DSG şanzımanla uyumu çok yüksek ve eskinin alt devirlerden ani patlamayla gelen güç üretimi yerine daha homojen bir karakter sergiliyor. Alt devirlerde cansızlık yok demiyoruz, maksimum torkun üretildiği 1750 d/d’ya kadar motor hala çok mutlu olamıyor ama artık en azından titreyerek sürüşün akıcılığını bozmuyor. Motoru kenara bırakıp Passat’ın genel sürüş özelliklerine döndüğümüzde en dikkat çekici yeniliğin Passat’ın sürüş merkezine artık konforu değil dinamizmi almış olduğu ortaya çıkıyor. Virajlarda istekli, dengeli ve atılgan davranan Passat, direksiyonuyla da bu keyfi destekliyor. Buna karşın düzgün asfalt zeminlerde iç mekandaki huzur da şaşırtıcı derecede yüksek. Lastik ya da diğer dış gürültüler kabinin dışında tutulabiliyor. Kötü haberse; bu seçim nedeniyle Passat eskisi kadar konforlu olamıyor. Kısa darbelerde süspansiyon sistemi metalik sesler üretiyor, darbeleri emmek yerine otomobili zıplatıyor ve parke taşlı zeminlerde bile rahatsızlık verebiliyor. Bu sertlikten kabin de nasibini almış, bizim kullandığımız ve 8 bin km’yi yeni geçmiş örneğin açılır tavanından ve sütunlarındaki kaplamalardan çıtırtı sesleri yükseliyordu. Kullandığımız araç Highline donanım seviyesine sahipti ve 235/45R18 ebatlı lastiklere sahipti. Yani lastik ebadı biraz sıradışıydı ve bu konforu kötü etkilemiş olabilir. Aynı zamanda araçta kış lastikleri takılıydı ki bu da konfor için olumlu bir etken olmalıydı. Sonuç olarak Passat düzgün zeminlerde sıradışı bir konforla ilerlese de ülkemizde hiç de az olmayan kötü zeminler için yetirince iyi hazırlanmamış. 4- Komşu endeksi Kabul etmek gerekir ki Passat eskiden şirket otomobilinden fazlası gibi görünmüyordu ama yine de prestiji hayli iyiydi. Bugünse görüntüsüyle kafaları çevirtecek kadar iyi ve muhtemelen eskisinden de daha yüksek prestije sahip. Sonuç olarak Passat satın aldığınızda komşularınız işlerinizin iyi gittiğini ya da iyi bir terfi aldığınızı düşünecek. 5- Rakipleri Satış tablosunu bir kenara bırakırsak Passat’ın çok güçlü bir rakip listesin var. Audi A4, BMW 3 Serisi ve Mercedes C Serisi’nden oluşan premium rakiplere kısa süre sonra Jaguar XE de dahil olacak. Bu modellerin küçük hacimli motora sahip versiyonları 2,0 litrelik motora sahip Passat’la benzer fiyat seviyesine sahip. Bunun dışında artık eskimiş olsa da Citroen C5, oldukça iyi süspansiyon özellikleri ve başarılı motorlara sahip Peugeot 508, motorlar konusunda şanssız olsa da Passat kadar etkileyici bir otomobil olan Opel Insignia ve yepyeni nesliyle iddiasını bir üst kademeye taşıyan Ford Mondeo da listeye ekleniyor. Uzakdoğulu rakiplerse ilgi çekici alternatifler olsa da genellikle uygun motor/şanzıman ikisine sahip değil. VW Passat fiyat listesi için tıklayın. 6- Satın almalı mıyım? Bütün yönleriyle incelendiğinde Passat’taki ilerlemenin beklendiği kadar etkileyici olmadığı ama yine de premium orta sınıf üyelerine karşı güçlü bir seçenek olarak dikkat çektiği söylenebilir. Sonuç olarak eğer alabiliyorsanız Passat satın almalısınız, çünkü Passat’a talep her zamanki gibi çok yüksek ve bir Passat satın almak her zamanki gibi zor. Volkswagen’in şimdiye kadar en çok tercih edilen modellerinden olan Passat’ın köklü tarihini inceledik. Gelin 1697’de başlayan Passat tarihine beraber bakalım. Passat B11967Passat B21981Passat B31988Passat B41995Passat B51998Passat B62005Balina Kasa PassatPassat CC2008Passat B72010Passat B82015-GünümüzPassat B92019-Passat B8 Makyajlı Passat B11967 Ülkemizde ve dünyada D segmentinin liderlerinden olan Passat, 1967-1977 yılları arasında B1 kod adı ile üretildi. Güncel modeline göre oldukça gösterişten uzak olan efsane model, zamanın standartlarını fazlasıyla karşılıyordu. Sadece manuel şanzıman ile satılan Passat’ta 4 ileri vites seçeneği vardı. Stationwagon, sedan ve hatchback versiyonları ile satışa sunulan otomobil 1981 yılında yeni kasası ile yollara çıktı. B1 kasadaki motor ve şanzımanın o dönem üretilen Audi 80 ile aynı olduğunu da belirtelim. Passat B21981 İkinci jenerasyonu ile üretilen Passat B2, hatchback ve station wagon olarak üretildi. Bu model ile birlikte tüm motorlarda 5 ileri vites tercih edildi. 1984 yılında ise Variant Syncro adında dört çeker bir model üretildi. Sonrasında ise 5 silindirli litre motora sahip GT versiyon üretildi. Otomobil 9 saniye gibi bir sürede 0-100 km hızlanmasını yapabiliyordu. B1 jenerasyonu haricinde tek kapılı Passat üretimi yapılmadı. Passat B31988 1988 yılına geldiğimizde Volkswagen D segmenti otomobilin B3 versiyonunu satışa sundu. Radyatör ızgarası gizlenmiş olan otomobil, önceki modellere göre modern görünmekteydi. B3 kasa ile ilk kez enjeksiyonlu motor teknolojisi Passat’ta kullanıldı. Artık otomobil tüm dünyada Passat ismi ile satılmaya başlandı. Passat B41995 Önceki kasaya göre tasarımsal olarak pek değişiklik göstermeyen model, en büyük değişimini güvenlik donanımlarının eklenmesiyle gösterdi. Ayrıca muhtemelen çok eleştirilen ızgarasız ön panel tasarımı da B4 kasa ile tarihe karışmış. Passat B51998 Önceki kasaya göre tamamı ile değişen B5 Passat, gerek donanım gerekse motor seçenekleri bakımından günümüzde dahi güncellğiğini korumaktadır. Yenilenen mühendislik harikası tasarımı Passat’ı sadece Cw rüzgar katsayısına ulaştırdı. O dönemdeki birçok spor otomobilden düşük olan bu değer modeli gerek yakıt tasarrufu, gerekse performans bakımından zamanının ötesine taşıdı. B5 Passat ile ilk kez 150 hp gücünde bir turbo destekli benzinli ünite kullanıldı. Bu motor seçeneği ile beraber oldukça tutulan modelin günümüzde dahi piyasası oldukça hareketlidir. Passat Hızlanma Videosu; Passat 1998 yılında üretilen modelin çok tutulması ve birçok yeni teknolojinin sunulması sonucu Volkswagen B5 kasayı makyajlamayı tercih etti. Şase ve motor kısmında değişiklik yapılmayan otomobil görsel açıdan yenilendi. kasa ile Trendline, Comfortline ve Highline donanım paketleri sunulmaya başlandı. Ayrıca ilk kez Passat’ta V8 motor kullanıldı. 275 hp güç üreten bu motor dört tekere güç verebiliyordu. YORUMUM Bana göre Passat’ın en güzel kasası budur. Günümüzde de hala ikinci el değerinin çok yüksek olması bunu doğruluyor. Passat B62005 İlk olarak 2003 yılında duyurulan B6 Passat, 2004 yılı sonlarında Türkiye’de satışa çıktı. Model ile FSI benzinli motor ilk kez satışa çıkmış oldu. Şimdiye kadar keskin hatları ile öne çıkan otomobil, B6 kasasında biraz daha yumuşak hatlara sahipti. B6 Passat, ülkemizde ve dünyada büyük satış rakamları yakaladı. Balina Kasa Passat Bu model sıkça Passat balina kasa olarak da anılmaktadır. Passat CC2008 İlk olarak 2008’de üretilen Passat CC, sportif kasasını modelin alışılmış konforu ile buluşturdu. 5 kapılı coupe olarak tasarlanan model, sportif yapısı, çıtasız kapıları ile oldukça dikkat çeken CC, tek donanım seviyesi ve benzinli motorlar ile satışa sunuldu. Ayrıca CC ile ilk kez panoramik cam tavan opsiyonu sunuldu.Tam olarak açılamıyor. Passat B72010 2010 yılında satışına başlanan B7 Passat, bir önceki neslin altyapısına sahipti. Tasarım olarak baştan aşağı yenilenen otomobilin 2015 sonuna kadar üretimi devam etti. Passat’ın en iyi modeli hangisi şeklinde bir soru sorulsa tartışmasız Passat B7 diyebilirim. Passat B82015-Günümüz 2015 sonlarında üretimine başlanan otomobil keskinleşen tasarım hatları ve yeni teknolojileriyle yüksek satış rakamlarına ulaştı. Panoramik cam tavan ve hayalet ekran opsiyonları ile alınabilen Passat B8, TSI benzinli ve TDI dizel motor seçenekleri ile satın alınabiliyor. Yeni Passat TL başlangıç fiyatına sahip. Passat B92019- 2019 yılı içerisinde tanıtılması beklenen B9 Passat henüz kamuflajlı testler ile ve sızdırılan fotoğraflar ile biliniyor. Sızdırılan fotoğraflarda Arteon ile benzer tasarım, Volkswagen’in modellerindeki benzerlik göz önüne alındığında yeni Passat’ta görülmesi çok yüksek ihtimal diyebiliriz. Modelin elektrikli ve hibrit versiyonları olacak. Passat B8 Makyajlı Birkaç ay önce tanıtılan ve iç ve dış tasarımda birkaç değişiklik geçiren Passat’ın en büyük değişimi iç kısımda oldu. Direksiyon ve multimedya sisteminin değiştiği araçta kaput altında da artık TSI motoru yer alıyor. Dış tasarımın sportifleştiği modelde artık bagajda daha şık görünen bir Passat yazısı yer alıyor. Artan sıfır araç fiyatları ve ötv zamları sebebi ile Passat tutulan modeli genellikle B7 kasa oluyor. Üst kasa ile birçok donanımının aynı olması ve iç tasarımının benzer olması sebebi ile mantıklı seçenek. Aynı zamanda hatchback Passat da ülkemizde variant modeli ile en çok B7 kasada sattı. Geçtiğimiz aylarda Amerikan versiyonu tanıtılan 2020 Volkswagen Passatın Avrupa’da satışa sunulacak modeli tanıtıldı. Peki, Yeni Volkswagen Passat özellikleri neler sunuyor? Gelin, 2020 Volkswagen Passata yakından göz atalım İşte karşınızda 2020 Volkswagen Passat! Bir süredir gündemde olan 2020 Volkswagen Passat, Detroit Otomobil Fuarı kapsamında ilk kez görücü karşısına çıkartıldı. İşte karşınızda 2020 Volkswagen Passat özellikleri ve fiyatı! Yeni Volkswagen Passat tanıtıldı! İşte özellikleri! 2019 Cenevre Otomobil Fuarının hemen öncesinde tanıtılan 2020 Volkswagen Passat, birçok yeni teknolojiyle otomobilseverleri karşılıyor. Dış tasarım açısından serinin önceki nesil modellerine kıyasla büyük bir farklılık göstermeyen yeni nesil otomobil, hemen yukarıda bahsettiğimiz gibi yeni teknolojileriyle ön plana çıkmayı başarıyor. 2020 Volkswagen Passat tasarımı Makyajlanan tasarımıyla serinini önceki otomobilleri ile pek bir fark göstermeyen yeni nesil otomobilin, tasarım açısından en dikkat çeken farkıysa, yenilenen tampon ve ızgara tasarımı olarak karşımıza çıkıyor. Tampon ve ızgara kısmında yapılan ufak tefek dokunuşlarla daha agresif ve spor bir görünüm kazanan yeni nesil Passat’ta LED aydınlatma elemanlarının hem arka hem ön farlarda standart olarak sürücülere sunuluyor. Tasarım açısında yapılan diğer değişikliklere hızlıca göz attığımızda, aracın arka kısmında yer alan Passat yazısının daha ön plana çıktığını görmekteyiz. Hatırlarsanız Volkswagen, Arteon modellerinde de benzer bir tasarım ile karşımıza çıkmıştı. Şimdi de bu tasarım anlayışını Passat ile devam ettiren Alman devi, ayrıca baştan aşağıya yenilediği jant tasarımlarıyla da dikkat çekiyor. 17-19 inç arasında olan jantlarla görenleri kendine hayran bıraktıran yeni nesil otomobil hem dizel hem de benzinli motor seçenekleriyle de ön plana çıkmayı başarıyor. Peki, Yeni Volkswagen Passatın motor özellikleri neler sunuyor? Yeni Volkswagen Passat motor özellikleri Asi duruşundan bu yılda ödün vermeyen Volkswagen, 2020 model aracının motorunda da bir takım yeniliklere gitmiş. Bu kısımda bizleri, Arteondan aşina olduğumuz 150 beygir gücünde çalışan TSI motor ile karşılayan yeni nesil otomobilin ayrıca 190 ve 272 beygirlik benzinli seçenekleri de bulunuyor. Bunun haricinde, 187 ve 268 beygir gücündeki TSI motor seçeneklerine de ev sahipliği yapana yeni Volkswagenda ayrıca TDI Evo olarak adlandırılan litrelik yeni bir motor seçeneğine de yer veriliyor. 148 beygir güç üreten litrelik TDI Evonun ayırca litrelik 190 ve 240 beygirlik versiyonları da bulunuyor. Tüm bu motor seçeneklerini geride bıraktıp gelelim serinin hibrit sistemiyle ön plana çıkan Passat GTE modeline. GTE modeli ile beraber 13 kWh lityum iyon bataryaya geçiş yapan elektrikli Passat’ta ayrıca TSI motorda bulunuyor. Elektrikli motorla birlikte, toplamda 215 beygir güç üretebildiği vurgulanan Passat GTEde ayrıca 6 ileri DSG şanzımana da yer veriliyor. 2020 Volkswagen Passat yeni bilgi eğlence ekranı ile ön plana çıkıyor! Üçüncü jenerasyon bilgi eğlence sisteminin yer aldığı 2020 Passatın iç mekanın da bizleri serinin önceki modellerine kıyasla benzer bir tasarım karşılıyor. Bu kısımda inçlik dijital gösterge panelindeki grafiklerde bir takım değişikliğe ve iyileştirmeye giden Volkswagen bilgi eğlence sisteminde de kullanıcılara ve inç ekran seçenekleri sunuyor. Bu kısımda Wi-Fi ve entegre SIM kart desteklerini de sürücüsüne sunan yeni nesil otomobil bu yönüyle de ön plana çıkmayı başarıyor. Yeni nesil Volkswagen Car-Net bilgi eğlence sistemi ile birlikte, Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLink gibi en güncel uygulamalara da destek sunan Volkswagen, yine iç yaşam kısmından kaliteden ödün vermemiş. Her açısında sürücülere ve yolculara en konforlu yolculuk deneyimini yaşatmayı hedefleyen otomobil devi, yeni aracında ayrıca günümüzün vazgeçilmezi haline gelen asistan sistemlerine yer veriyor. Söz konusu bu asistan sistemi ise Hey Volkswagen ile devreye giriyor ve sesli komutlarla aracın multimedya sistemi rahatlıkla kontrol edilebiliyor. Volkswagen 2020 model aracında yolcuların güvenliğinden de ödün vermiyor! Haberin başında da belirtiğimiz gibi Volkswagenın yeni nesil aracının en son teknolojiler ile geldiğini özellikle belirtmiştik. Güvenlik donanımda da teknolojinin nimetlerinden yararlanan Alman devi kör nokta uyarısı, acil fren sistemi, ön çarpışma önleyici gibi özellikleri standart modelinde de yer veriyor. Bunun haricinde ise, sürücülerin istediğine göre yeni nesil otomobile park asistanı, şerit takip sistemi ve hız sabitleyici gibi özelliklerde eklenebiliyor. Ayrıca, Travel Assist sistemi ile otonom sürüş deneyimi de sunan yeni nesil otomobil, sürücüsü müdahale etmeden 200 km/s hıza kadar kendi kendini kontrol edebiliyor. Peki, Makyajlanan Volkwagen Passat ne zaman Avrupa’da satışa sunulacak? Fiyat bakımından henüz resmi bir açıklama da bulunmayan Alman devi, söz konusu aracının Mayıs 2019da ön satışa açacağını belirtti. Bunun haricinde ise, ilk olarak Almanya’da teslim edilmeye başlanacak olan 2020 model Passat’lar Ağustos 2019da yollara çıkacak. Güncelleme Yeni Kasa Passatı İnceledik. Detaylara ulaşmak için tıklayınız. Türkiye şartlarında D segmentinin en popüler araçlarından birisi olan vw passat, sürpriz şekilde yenilendi. İlk olarak 1973 yılında B1 kasa ile karşımıza çıkan volkswagen passatın ülkemizde efsaneleşmesini sağlayan B5 kasası, o yıllarda aracın bu zamanki çizgisini çizen modellerden birisi oldu. Daha sonra serinin en başarılı modellerinden birisi olan B6 kasasını 2005 yılında satışa sundu. 2010 yılında ise vw’nin değişim rüzgarının şiddeti passatı baştan aşağı değiştirmekle sonuçlandı ve karşımıza B7 kasası çıktı. Fakat son değişim vw passat için pek yaramadı. Genel müşteri kitlesinden pekte olumlu dönüşler aldığı söylenemez. Hayal kırıklığı oldu desek yalan olmaz. Alman firma bu araçta o kadar olumsuz dönüşler aldı ki, jetta’yı daha iyi bulanlar bile oldu. Bu durumun marka imajını fazla zedelediğini düşünen vw mühendisleri işe koyularak, otomobil dünyası için yepyeni volkswagen passat’ı üretti. Yeni tasarım, güncellenen ve güçlenen motor seçenekleri ve yepyeni kokpiti ile artık eski günlerine dönmeyi arzulayan bir araç izlenimi, ilk detaylarda gözüme çarptı. Bakalım 2016 yeni kasa volkswagen passat üzerinde ne gibi değişimler yapılmış? Yeni Tasarım ve Güncellenen Motor Seçenekleri ile 2016 Vw Passat Yeni kasa volkswagen passat, B7 kasaya göre -2 mm kısalmış, + 32 mm genişlemiş ve 14 mm alçaltılmış. Bu değişimde bagaj hacmine de yansımış ve +21 litrelik artış yaşanmış. tsi motor seçeneğinde 100 kg’dan fazla zayıflayan araç, dizel seçeneklerinde de ciddi oranda hafiflemiş. Bu da doğal olarak yakıt tüketimine ve araç performansına etki etmiş. Mesela tsi motor seçeneğinin 160 ps seçeneğine göre ortalama tüketim değeri lt ortalama tüketime düştüğünü görüyoruz. Bu durum şuan mevcut tsi 122 ps güç seçeneğinde de litre ortalama tüketim değerini de göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim. Yani, burada azalan ağırlık, artan performans ve ciddi seviyede düşük yakıt tüketimi ile birlikte dikkat çekici seviyede azalan emisyon salınımında bahsediyoruz. Bu arada performans meraklısı arkadaşlar için şu ayrıntıyı vereyim. tsi 122 ps ve 160 seçeneklerinde sırasıyla 0-100 hızlanması ve saniye iken, yenilenen 150 ps’lik ünite ile bu değer saniyeye düşmüş. Bu artışlar variant modeli için geçerli olduğunu da ayrıca belirteyim. Passat, şimdi kendine geliyor sanki? Ne dersiniz? Biraz Güncel Biraz Kıskanç Yeni İç Mekan Yeni kasa passat 2016 modelinde dış alanda led farlı tasarım öne çıkarken iç mekanda yeni gösterge paneli, kokpit tasarımı ve daha zengin gösteren ögeler ön plana çıkıyor. Artık tamamen dijital gösterge paneline kavuşan yeni passat, değişin kokpit tasarımı ile de daha premium iç mekan sunuyor. Kokpitin tek hat halinde uzanması ve hemen altında havalandırma kanallarının krom çerçevelerle uyumu, lüks dokunun öne çıkan noktalarının başlangıcı olmuş. B7 kasa var olan saat, artık daha üstte ve ön planda tutulmuş. Klima kontrol alanından, vites alanı ve çevresine kadar birçok yerleşimde elden geçmiş. Altı düz direksiyon simidi, daha sportif ve sıkı görünüm katmış. Fakat araç içindeki en belirgin değişim inçlik dijital gösterge paneli olmuş. İlk izlenimim sonucunda en çok hoşuma giden detaylardan biri bu değişim oldu. Grafik kalitesi, animasyonlu geçişler ve diğer detayları ile yeni nesil üst sınıf lüks araçlardaki premium havasını yeni nesil passat’a aktarmış. Ayrıca son derecede teknolojik hamle olmuş. Zaten yazının devamında yer verdiğim videoların içinde bu ekranın tanıtımını izlediğinizde sizinde ilginizi fazlasıyla çekecektir. Bu ekranın haricinde, orta konsoldaki inçlik multimedya ekranı korunmuş. Fakat yazılım güncellemesi oldu mu onu bilmiyorum. Eğer inçlik ekranı ele alırsak yeni sistem yazılımının da geldiğini düşünebiliriz. 2016 yeni kasa volkswagen passat hakkında aktaracaklarım bu kadar. Aracın variant modeline detaylıca girmedim. Çünkü var olan değişimler aşağı yukarı bu kasası içinde geçerli. Şimdi dikkatler yeni passat 2016 ne zaman gelecek konusu üzerine çevrildi. Aracın tanıtımı için paris otomobil fuarı bekleniyordu. Fakat, yakın zamanda almanya satışına başlanacağı haberini aldım. Fakat yeni passat 2015 Türkiye detayları şimdilik netleşmedi. Yakın zamanda araçla ilgili daha fazla bilgiler elime ulaşacaktır. Burada, sizlerle paylaşmaya devam edeceğim. Bende sizler gibi yeni passat’ı yakından görmek için sabırsızlanıyorum. Acaba, o kötü izlenimi üzerinden atacak kasa bu mu? diye bende meraklar içerisindeyim. Facebook sayfamız üzerinden takip ederek gelişmelerden haberdar olabilirsiniz 2016 Yeni Kasa Volkswagen Passat Teknik Özellikleri Motor LT TDI 120 PS 250 Nm Turbo Dizel Şanzıman 6 ileri manuel – 7 ileri DSG Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 206 km/s Yakıt Tüketimi Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2 / / / 105-103 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1456 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 586 lt Boş Ağırlık 1444 kg 2015 Yeni Kasa Volkswagen Passat BlueMotion Teknik Özellikleri de sitemize eklendi. Ulaşmak için tıklayınız. Motor LT TSI ACT 150 PS 250 Nm Turbo Benzinli Şanzıman 6 ileri manuel Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 220 km/s Yakıt Tüketimi Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2 / / / 116-118 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1456 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 586 lt Boş Ağırlık 1387 kg Motor LT TDI 150 PS 340 Nm Turbo Dizel Şanzıman 6 ileri manuel Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 220 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 108 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1456 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 586 lt Boş Ağırlık 1475 kg Motor LT TDI 150 PS 340 Nm Turbo Dizel Şanzıman 6 ileri DSG Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 218 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 118 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4866 mm / 1456 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 586 lt Boş Ağırlık 1501 kg Motor LT TDI 4Motion 240 PS 500 Nm Çift Turbo Dizel Şanzıman 7 ileri DSG Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 240 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 139 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1456 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 586 lt Boş Ağırlık 1721 kg 2015 Yeni Kasa Volkswagen Passat Variant Teknik Özellikleri Motor LT TSI ACT 150 PS 250 Nm Turbo Benzinli Şanzıman 6 ileri manuel Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 218 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 119 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1477 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 650 lt Boş Ağırlık 1429 kg Motor LT TDI 150 PS 340 Nm Turbo Dizel Şanzıman 6 ileri manuel Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 220 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 109 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1477 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 650 lt Boş Ağırlık 1505 kg Motor LT TDI 150 PS 340 Nm Turbo Dizel Şanzıman 6 ileri DSG Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 216 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 121 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1477 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 650 lt Boş Ağırlık 1541 kg Motor LT TDI 4Motion 240 PS 500 Nm Çift Turbo Dizel Şanzıman 7 ileri DSG Performans 0-100 km/s saniye – Maksimum hız 238 km/s Yakıt TüketimiOrtalama / Co2 / 140 g/km Boyut Uzunluk / Yükseklik / Genişlik 4767 mm / 1477 mm / 1832 mm Bagaj Hacmi 650 lt Boş Ağırlık 1735 kg Güncelleme 13 Temmuz 2014 Yeni kasa volkswagen passat, almanya satış fiyatı açıklandı. Yeni passat euro fiyat etiketiyle yollara çıkmayı bekliyor. Aracın en üst donanım paketi olan highline ise euron fiyat etiketine sahip. Türkiye fiyatını merak eden arkadaşlar için net bilgi yok ama fiyat tahmini yapabilirim. Almanya’da TDİ seçeneği en düşük fiyat etiketine sahip. Fakat ülkemizdeki vergileme dilimi ile bu aracın baz almak istemiyorum. tsi seçeneğini baz alırsak Yani euro’dan yola çıkacak olursak o da yeni passat ülkemize geldiğinde TL üzerinde fiyat etiketine sahip olacaktır. Eğer bir önceki motor seçeneklerini kullanırlarsa bu fiyat biraz daha düşebilir. Fakat açıklanan motorlarla gelirse dolu bir passat, ülkemizde TL’den aşağı alınamayacak. Güncelleme 2016 Yeni Kasa Volkswagen Passat Mayıs Ayı Türkiye Fiyatı Passat TSI BMT 125 PS Manuel Trendline –> TL Passat TSI BMT 125 PS DSG Trendline –> TL Passat TSI BMT 125 PS Manuel Comfortline –> TL Passat TSI BMT 125 PS DSG Comfortline –> TL Passat TSI BMT 125 PS Manuel Highline –> TL Passat TSI BMT 125 PS DSG Highline –> TL Passat TSI ACT BMT 150 PS Manuel Trendline –> TL Passat TSI ACT BMT 150 PS Manuel Comfortline –> TL Passat TSI ACT BMT 150 PS DSG Comfortline –> TL Passat TSI ACT BMT 150 PS Manuel Highline –> TL Passat TSI ACT BMT 150 PS DSG Highline –> TL Passat TDI BMT 120 PS Manuel Trendline –> TL Passat TDI BMT 120 PS DSG Trendline –> TL Passat TDI BMT 120 PS Manuel Comfortline –> TL Passat TDI BMT 120 PS DSG Comfortline –> TL Passat TDI BMT 120 PS Manuel Highline –> TL Passat TDI BMT 120 PS DSG Highline –> TL Passat TDI BMT 150 PS DSG Comfortline –> TL Passat TDI BMT 150 PS DSG Highline –> TL Passat TDI SCR BMT 190 PS DSG Highline –> TL Passat TDI SCR BMT 240 PS 4M DSG Highline –> TL 2016 Yeni Kasa Volkswagen Passat Fotoğrafları 2016 Yeni Kasa Volkswagen Passat Tanıtım Videosu 2016 Yeni Kasa Volkswagen Passat İç Mekan Videosu offline Passat alcam hangi motor hangi donanımını tavsiye? Evet arkadaşlar passat alcam 2012 veya 2013 hangi motor dizelmi benzinlimi beygir güç konfor sürüş ekonomi bunları açıklarmısınız. Evet arkadaşlar passat alcam 2012 veya 2013 hangi motor dizelmi benzinlimi beygir güç konfor sürüş ekonomi bunları açıklarmısınız. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t 2,0 tdi 141 ps highline tavsiye ederim 2,0 tdi 141 ps highline tavsiye ederim offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t EUB44 Nickli Üyeden Alıntı Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. bayideki adam iyi sallamış sehiriçinde benzinli arabanın yakmasını rüyada bile göremen DİZEL yakıyor lt EUB44 Nickli Üyeden Alıntı Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. bayideki adam iyi sallamış sehiriçinde benzinli arabanın yakmasını rüyada bile göremen DİZEL yakıyor lt offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t EUB44 Nickli Üyeden Alıntı Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. el yakıyor tdi önerirmisiniz? EUB44 Nickli Üyeden Alıntı Sahsen Tavsiye etmem. Bayide sehir ici 6 veya litre yakar dendi. Malesef 8 litreden asagi indiremiyoruz. litre arac icin e sinif arac icin kucuk geliyor. Allahtan 7 ileri dsg sanziman var yoksa yakiti nelere cikardi dusunmek bile istemiyorum. Bircok TSI sahibi gordugum kadariyla pek memnun degil. Evet konfor surus acisindan rahat arac ama paraniz yetiyorsa dizel derim. Hatta alin keyfinize bakin. el yakıyor tdi önerirmisiniz? offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t Yıllık 15 BİN kilometre civarı yapıyorsanız TSI tavsiye ediliyor , kilometreniz daha fazlaysa TDI diye genel bir kabul var. Siz yinede iyice araştırın Yıllık 15 BİN kilometre civarı yapıyorsanız TSI tavsiye ediliyor , kilometreniz daha fazlaysa TDI diye genel bir kabul var. Siz yinede iyice araştırın offline Re Passat alcam hangi motor hangi donanımını tavs 15 binin önemi yok ben onu sormnuyorum dizel araç sahibi arkadaşlar önerirlermi;? 15 binin önemi yok ben onu sormnuyorum dizel araç sahibi arkadaşlar önerirlermi;? offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t tsi 122 ps veya 160 ps comfortline opsiyonel olarak alarm,bi-xenon led, lastik basınç sensörü eklenmiş hali tavsiye ederim. Benim araç 122 ps olanı ve yakıtından da performansın da konforundan da basarsanız tabi ki yakar. tsi 122 ps veya 160 ps comfortline opsiyonel olarak alarm,bi-xenon led, lastik basınç sensörü eklenmiş hali tavsiye ederim. Benim araç 122 ps olanı ve yakıtından da performansın da konforundan da basarsanız tabi ki yakar. offline Re Passat alcam hangi motor hangi donanımını tavs benzinliden değilde benzinli cep yakıyor benim için dizel ön planda dizel için ne dersiniz dizel her zaman paradır. benzinliden değilde benzinli cep yakıyor benim için dizel ön planda dizel için ne dersiniz dizel her zaman paradır. offline Cevap Re Passat alcam hangi motor hangi donanımı dizel manuel 2013 passat sahibiyim.. gayet de güzel araç.. mennun kalırsınız.. tabi t nin performansını aramayacaksanız dizel manuel 2013 passat sahibiyim.. gayet de güzel araç.. mennun kalırsınız.. tabi t nin performansını aramayacaksanız offline Re Cevap Re Passat alcam hangi motor hangi dona tolga_662 Nickli Üyeden Alıntı dizel manuel 2013 passat sahibiyim.. gayet de güzel araç.. mennun kalırsınız.. tabi t nin performansını aramayacaksanız aynen kardeşim dip gaz yapınca nasılda uçuyor ama bende manuelden yanayım hem az yakar araba olduğunu ispatlar peki siz hangi donanımından aldınız? tolga_662 Nickli Üyeden Alıntı dizel manuel 2013 passat sahibiyim.. gayet de güzel araç.. mennun kalırsınız.. tabi t nin performansını aramayacaksanız aynen kardeşim dip gaz yapınca nasılda uçuyor ama bende manuelden yanayım hem az yakar araba olduğunu ispatlar peki siz hangi donanımından aldınız? offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t dediginiz gibi el yakiyor. yi hic kullanmadigim icin tavsiyede veremem. Burdaki sahibi abilerimiz yardimci olucaklardir dedigim gibi sehir ici 8 litre cebimi yakmaz dersiniz alabilirsiniz fakat performans acisindan tatmin etmez. dediginiz gibi el yakiyor. yi hic kullanmadigim icin tavsiyede veremem. Burdaki sahibi abilerimiz yardimci olucaklardir dedigim gibi sehir ici 8 litre cebimi yakmaz dersiniz alabilirsiniz fakat performans acisindan tatmin etmez. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t Benzinli ve dizeli test edin. Benzinli ve dizeli test edin. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t ben sana harbi bir tavsiyede bulunayım ama siz aracı nasıl kullanacaksınız işmi keyfimi bilmiyorum. Eger sık sık uzun yola gidiyorsan Exclusive veya Highline al extraları boş ver sadece zenek2011d teybi takaktır işede uzun yoldadaçok işine yarar hem az yakar hem kaçar otomatiği problemli diyorlar ama bence almalısın ben almadım fitesli aracta 1 2 3 viteslerde normal devrin üzerinde vites deyiştirmen gerekecek 1500 kğ artı sen hızlanma prblem araçta. Eger aracı sıklıkla şehir içindedurkalk trafiktekullanacak uzun yol 1 yada 2 sefer dersen dsg yi unut manuel al Trendline yine zenek 2011d mutlaka olsun iç koltuk ve yanılmıyorsam alakantra gögüs dösemen mutlaka bej olmalı sıyah yada koyu renkler sidikce tozdan mendil fibr bez hikaye sil hergün sil yine aynı birde drksiyonun tam yuvarlak olmasın uzun boylu yada iri yapılı biri isen inerken binerken ayağın çarpmasın drksiyona sis ve led lambalar senin kararın bilemem hız sabitleme uzun yolda sana rahatlık verir dsg de harika hızın 20 yada 30 gecince tıkla bıraktadından çift bölgeli olursa eyvah demezsim aklıma gelen bukadar. ben sana harbi bir tavsiyede bulunayım ama siz aracı nasıl kullanacaksınız işmi keyfimi bilmiyorum. Eger sık sık uzun yola gidiyorsan Exclusive veya Highline al extraları boş ver sadece zenek2011d teybi takaktır işede uzun yoldadaçok işine yarar hem az yakar hem kaçar otomatiği problemli diyorlar ama bence almalısın ben almadım fitesli aracta 1 2 3 viteslerde normal devrin üzerinde vites deyiştirmen gerekecek 1500 kğ artı sen hızlanma prblem araçta. Eger aracı sıklıkla şehir içindedurkalk trafiktekullanacak uzun yol 1 yada 2 sefer dersen dsg yi unut manuel al Trendline yine zenek 2011d mutlaka olsun iç koltuk ve yanılmıyorsam alakantra gögüs dösemen mutlaka bej olmalı sıyah yada koyu renkler sidikce tozdan mendil fibr bez hikaye sil hergün sil yine aynı birde drksiyonun tam yuvarlak olmasın uzun boylu yada iri yapılı biri isen inerken binerken ayağın çarpmasın drksiyona sis ve led lambalar senin kararın bilemem hız sabitleme uzun yolda sana rahatlık verir dsg de harika hızın 20 yada 30 gecince tıkla bıraktadından çift bölgeli olursa eyvah demezsim aklıma gelen bukadar. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t gayet iyi gidiyor, performanssız da değil. Tüketim olarak da makul bana göre ki 160 lığını kullanıyorum. Pahalı olan benzin fiyatı. Tabii dizel kadar az yakması mümkün değil ama kendi sınıfında değerleri iyi. Ancak umarım size sorunsuzu denk gelir. Benim eşime dostuma önereceğim bir araba değil malesef. Mümkünse manuel alın dsg yi internette arattığınızda pek de iç açıcı şeyler yazılmadığını göreceksiniz gayet iyi gidiyor, performanssız da değil. Tüketim olarak da makul bana göre ki 160 lığını kullanıyorum. Pahalı olan benzin fiyatı. Tabii dizel kadar az yakması mümkün değil ama kendi sınıfında değerleri iyi. Ancak umarım size sorunsuzu denk gelir. Benim eşime dostuma önereceğim bir araba değil malesef. Mümkünse manuel alın dsg yi internette arattığınızda pek de iç açıcı şeyler yazılmadığını göreceksiniz offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t ahmetaslan79 Nickli Üyeden Alıntı 8 sene başka marka dizel araç kullandım şu yeni nesi dizel dediklerinden. şunu söyliyim kimse de kusura bakmasın aynı model için benzinli ile dizel arasında bu kadar fiyat farkı olan tek marka var o da tabiki vosvos. nedir ya senin dizel motorun altınmı eskiden pompa meme teknolojisi traktör gibi çalışan dizel motorları vardı şimdi herkesin çok öncelerden kullanmaya başladığı common rail e döndüler. ve sanki diğer common rail dizellerden çokta farklı bi motormuşta sanki diğerlerinden çok az yakıyormuşta arada 10 kağıt fark var. değmez. dizelin bakım masrafları çok pahalıdır. halihazırda 10 tl farkı peşin vermeye hazırsınız ama benzinli alınca çok yakar diye korkuyorsunuz ben 8 sene dizel bindikten sonra şimdi passat tsi comfortline ek donanımlarla birlikte aldım. kafamada takmıyorum yakarsa yaksın dizele vereceğim 10 tl farkı benzin olarak yiycem D saygılar. ama sattığın zamanda dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkınıda unutmamak lazım D ahmetaslan79 Nickli Üyeden Alıntı 8 sene başka marka dizel araç kullandım şu yeni nesi dizel dediklerinden. şunu söyliyim kimse de kusura bakmasın aynı model için benzinli ile dizel arasında bu kadar fiyat farkı olan tek marka var o da tabiki vosvos. nedir ya senin dizel motorun altınmı eskiden pompa meme teknolojisi traktör gibi çalışan dizel motorları vardı şimdi herkesin çok öncelerden kullanmaya başladığı common rail e döndüler. ve sanki diğer common rail dizellerden çokta farklı bi motormuşta sanki diğerlerinden çok az yakıyormuşta arada 10 kağıt fark var. değmez. dizelin bakım masrafları çok pahalıdır. halihazırda 10 tl farkı peşin vermeye hazırsınız ama benzinli alınca çok yakar diye korkuyorsunuz ben 8 sene dizel bindikten sonra şimdi passat tsi comfortline ek donanımlarla birlikte aldım. kafamada takmıyorum yakarsa yaksın dizele vereceğim 10 tl farkı benzin olarak yiycem D saygılar. ama sattığın zamanda dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkınıda unutmamak lazım D offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t offline Re Passat alcam hangi motor hangi donanımını tavs haklısınız ama dizelin keyfi hiçbir araçta yok benzin diyorsunuz da satarken ben dizeli daha rahat satarım. dizel arabadır. haklısınız ama dizelin keyfi hiçbir araçta yok benzin diyorsunuz da satarken ben dizeli daha rahat satarım. dizel arabadır. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t tdi jetta dsg var ortağımda. Edirneye gittik geldik birkaç kez. Dipgaz, leri gördüm. Gazlayınca hem gitmiyor ,hem de yakıyor. tdi jetta dsg var ortağımda. Edirneye gittik geldik birkaç kez. Dipgaz, leri gördüm. Gazlayınca hem gitmiyor ,hem de yakıyor. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t MaxCodeR Nickli Üyeden Alıntı el yakıyor tdi önerirmisiniz? ben öneririm benım aracım düz vites 105 ps confortlıne paket ben cok memnunum performansı yonunden ınsanlar şikayet edıor ama ben gayet memnunum uzun yolda ve hız tutkunuz varsa tabıkı ın yerı ayrı ama da eskısı gıbı kulaktan duyma laflarla cekmıor etmıor gıtmıor gıbı şeyler yok arac 4 kısı ıken ben bu vıdeoda 220 tek basıma ıken ankara - kırşehir mevkınde 233 u vurdurdum kullanmayı bılmek lazım devır aralarını tutturmak lazım arabayı da sağır yetiştirmemek lazım MaxCodeR Nickli Üyeden Alıntı el yakıyor tdi önerirmisiniz? ben öneririm benım aracım düz vites 105 ps confortlıne paket ben cok memnunum performansı yonunden ınsanlar şikayet edıor ama ben gayet memnunum uzun yolda ve hız tutkunuz varsa tabıkı ın yerı ayrı ama da eskısı gıbı kulaktan duyma laflarla cekmıor etmıor gıtmıor gıbı şeyler yok arac 4 kısı ıken ben bu vıdeoda 220 tek basıma ıken ankara - kırşehir mevkınde 233 u vurdurdum kullanmayı bılmek lazım devır aralarını tutturmak lazım arabayı da sağır yetiştirmemek lazım offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t offline Re Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımı medusa Nickli Üyeden Alıntı ben öneririm benım aracım düz vites 105 ps confortlıne paket ben cok memnunum performansı yonunden ınsanlar şikayet edıor ama ben gayet memnunum uzun yolda ve hız tutkunuz varsa tabıkı ın yerı ayrı ama da eskısı gıbı kulaktan duyma laflarla cekmıor etmıor gıtmıor gıbı şeyler yok arac 4 kısı ıken ben bu vıdeoda 220 tek basıma ıken ankara - kırşehir mevkınde 233 u vurdurdum kullanmayı bılmek lazım devır aralarını tutturmak lazım arabayı da sağır yetiştirmemek lazım teşekkürler tayfun bey araç hakkında özel bilgi verirmisnizi özelden. medusa Nickli Üyeden Alıntı ben öneririm benım aracım düz vites 105 ps confortlıne paket ben cok memnunum performansı yonunden ınsanlar şikayet edıor ama ben gayet memnunum uzun yolda ve hız tutkunuz varsa tabıkı ın yerı ayrı ama da eskısı gıbı kulaktan duyma laflarla cekmıor etmıor gıtmıor gıbı şeyler yok arac 4 kısı ıken ben bu vıdeoda 220 tek basıma ıken ankara - kırşehir mevkınde 233 u vurdurdum kullanmayı bılmek lazım devır aralarını tutturmak lazım arabayı da sağır yetiştirmemek lazım teşekkürler tayfun bey araç hakkında özel bilgi verirmisnizi özelden. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t Sabırlı Nickli Üyeden Alıntı tdi jetta dsg var ortağımda. Edirneye gittik geldik birkaç kez. Dipgaz, leri gördüm. Gazlayınca hem gitmiyor ,hem de yakıyor. eğer dizel aracın turbo devir aralığında basıyorsanız ve sizi koltuğa yağıştırmıyor ya da sizin dediğiniz gibi gitmiyorsa egr sisteminde hata var demektir. garantideyse bence götürün aracı egr sinin değişmesi lazım garantide değilse temizlik yapılması lazım. benim başıma geldi ordan biliyorum. araç resmen turbo devir aralığında bile ben gitmicem istersen bi tarafını yırt diyordu bana Sabırlı Nickli Üyeden Alıntı tdi jetta dsg var ortağımda. Edirneye gittik geldik birkaç kez. Dipgaz, leri gördüm. Gazlayınca hem gitmiyor ,hem de yakıyor. eğer dizel aracın turbo devir aralığında basıyorsanız ve sizi koltuğa yağıştırmıyor ya da sizin dediğiniz gibi gitmiyorsa egr sisteminde hata var demektir. garantideyse bence götürün aracı egr sinin değişmesi lazım garantide değilse temizlik yapılması lazım. benim başıma geldi ordan biliyorum. araç resmen turbo devir aralığında bile ben gitmicem istersen bi tarafını yırt diyordu bana offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t medusa Nickli Üyeden Alıntı kullanıcısından ve hastasından alırsanız dızelı sıkıntı yok ahmet bey bu benım 3. passatım ve 3 unude zorla aldılar sat sat sat sat dıye sattım . ben aracımı aldım alalı opet euro dızel altıparmaklar kırşehir 4. pompadan başka yerden mazot almadım tabıkı uzun yolda da opetten başka fıltre ve yag bakımını dızelde mılet 10000 de yapar ben 7000 de degıstırdım bıde servıse gıttım her seferınde 350-360 para verdık dızelı hastasından ve kullanıcısından alcaksınız dızel deyıp de gecmeyın cogu benzınlılerı yolda uyutor evet bu arkadaşın dediklerine katılıyorum ama yinede şunu söylemeden edemem mazot çok pis bir yakıt ve siz ne kadarda 7000 km de yağ vb değiştirsenizde aracınızdaki yoğun kurum oluşumunu engelleyemezsiniz. sadece biraz daha geciktirirsiniz. o kurum oluşumununda ilerde nelere sebep olabileceğini bilemeyiz malesef. medusa Nickli Üyeden Alıntı kullanıcısından ve hastasından alırsanız dızelı sıkıntı yok ahmet bey bu benım 3. passatım ve 3 unude zorla aldılar sat sat sat sat dıye sattım . ben aracımı aldım alalı opet euro dızel altıparmaklar kırşehir 4. pompadan başka yerden mazot almadım tabıkı uzun yolda da opetten başka fıltre ve yag bakımını dızelde mılet 10000 de yapar ben 7000 de degıstırdım bıde servıse gıttım her seferınde 350-360 para verdık dızelı hastasından ve kullanıcısından alcaksınız dızel deyıp de gecmeyın cogu benzınlılerı yolda uyutor evet bu arkadaşın dediklerine katılıyorum ama yinede şunu söylemeden edemem mazot çok pis bir yakıt ve siz ne kadarda 7000 km de yağ vb değiştirsenizde aracınızdaki yoğun kurum oluşumunu engelleyemezsiniz. sadece biraz daha geciktirirsiniz. o kurum oluşumununda ilerde nelere sebep olabileceğini bilemeyiz malesef. offline Cevap Passat alcam hangi motor hangi donanımını t Paran çoksa dizel highline al birde sunroof ve bixenon far tadından yenmez ama bütçem sınırlı ekonomide olsun diyorsan dizel comfort. konfor olsun ama paramda sınırlı diyorsan tsı 122 hp highline tavsiye konusunda benzinli dizelin yanına yaklaşamaz. Şehir içinde hiçbir benzinli araç trafik durumu önemli8 lt. altına düşmez. Bir depo 70 karışık 1200-1250 km yol yapar var hesabını kendin yap. Paran çoksa dizel highline al birde sunroof ve bixenon far tadından yenmez ama bütçem sınırlı ekonomide olsun diyorsan dizel comfort. konfor olsun ama paramda sınırlı diyorsan tsı 122 hp highline tavsiye konusunda benzinli dizelin yanına yaklaşamaz. Şehir içinde hiçbir benzinli araç trafik durumu önemli8 lt. altına düşmez. Bir depo 70 karışık 1200-1250 km yol yapar var hesabını kendin yap.

passatın en çok tutulan kasası